韩庄运河与台儿庄古城

韩庄运河与台儿庄古城

内容提要：一、韩庄运河的开挖与治理

二、台儿庄古城的兴衰与繁荣

三、韩庄运河与台儿庄古城的关系

四、古城逐水而居   

五、台儿庄以河兴城

六、台儿庄古城的未来

（一）

韩庄运河的开挖与治理

   台儿庄区属淮河流域的沂沭泗河流域韩庄运河水系。 韩庄运河是中国京杭大运河的一部分。从某种意义上来说， 韩庄运河是台儿庄的“母亲河”。

     韩庄运河是中国京杭大运河的一部分。上接微山湖于韩庄镇南,下至台儿庄镇东南苏鲁边界（赵村）入中运河。全长42.5km，流域面33528km²。其中台儿庄区境内长36km，流域面积411km²。由韩庄微山湖出口流经台儿庄区的闫庄、新闸子、巨梁桥、万年闸、丁庙、下孙庄、顿庄、小子，侯迁闸、台儿庄、赵村等村（居）。

      1.韩庄运河始开挖于明朝万历二十一年(公元1593年)。该运河未开挖之前，原大运河道自北而来，从济宁向南沿南阳、独山、昭阳、微山四湖西岸经徐州与黄河交汇后奔邳县(城)而南去。万历年间，连降暴雨，黄河于汶上决口，直灌徐州等地，冲毁运河大堤二百余里。当时总河尚书舒应龙在微山湖东岸韩庄向东开渠四十五里，引微山湖水经彭河(古河道)与天然“泇河”接通，可泄湖水，但窄浅不能行船。万历二十五年(公元1597年)，总河刘东星沿舒应龙新开故道，开挖万庄、顿庄、侯迁等，泇流始通。万历二十八年(公元1600年)，总河刘东星将原河槽开宽加深，以求通航，但“以地多沙石、工艰未就”。次年继续主持开浚，并建巨梁石闸和德胜、万年、万家庄各草闸。但“河身尚浅”，大船难以通行。万历三十一年(公元1603年)，黄河又在沛县等地决口，“灌昭阳湖，入夏镇，横冲运道”，总河李化龙等主张继续大开泇河。次年由李化龙主持，自夏镇李家口引水，东南沿彭河至韩庄湖口，东出经良城、万庄、台儿庄等地，下至邳州直河口，通计开浚二百六十里，“尽避黄河之险”。并在新运河上新建韩庄、德胜、张庄、万年、丁庙、顿庄、侯迁、台儿庄八闸。万历三十三年(公元1605年)，由总河曹时聘主持扫尾工程，前后历经十二年，四任总河官员、特别是广大劳苦大众的不懈努力，新开泇河（韩庄运河）得以全线畅通。至此粮船皆行于泇河，第二年由泇河航行进京的粮船增至七千七百余艘。

      2.清乾隆、嘉庆年间曾对韩庄运河进行过多次浚治。乾隆二十一年(公元1757年)浚台儿庄以上运河，“以水深八尺为度，并修纤道”，并浚德胜、六里、张庄、万年、丁庙、顿庄、侯迁、台儿庄八闸月河。乾隆三十年(公元1765)“疏浚台儿庄至靳口闸运河段淤线”。乾隆四十四年(公元1779年)冬,挑台儿庄迤上八闸运河。乾隆四十八年(公元1783年)冬,大修

济宁至台儿庄运河水土石堤岸工程，并整修韩庄、德胜、丁庙、顿庄、侯 迁、台儿庄各闸。嘉庆元年(公元1796年)正月，挑大泛口运河。嘉庆六年(公元1801年)春，大挑韩庄以下八闸运河。以维持漕运。（未完待续）

                                                  (二)

     清朝末年，由于战乱破坏与维护不足；朝廷废除漕粮实物税（"废漕折色"），改收金钱；海运兴起‌，铁路建设；‌加之黄河改道和泥沙淤积等因素相互叠加，鲁境运河无人过问，任其淤塞，日益败坏。到清朝末年，运行三百年的韩庄运河除汛期涨水外，均不能通航。韩庄运河的严重淤塞，致使其排洪能力大大减小，两岸人民深受其害，四十多万亩土地屡遭洪涝侵袭。至建国前的几十年间，国民政府每年都从劳动人民手里征集大量治河捐税，但真正用于治河的很少。民国三年(公元1914年),“山东南运湖河疏浚事宜筹办处”设于济宁，曾对韩庄运河进行过勘查测绘，山东省建设厅运河工程局曾于民国二十年(公元1931年)，拟定整理运河工程计划,把整理韩庄至台儿庄运道，列入第一期工程，但都并未实施。

     3.   民国三十六年(公元1947年)“1月16日，在有识之士和社会各界的强烈要求下，山东省在徐州成立南运河复堤工程处，张瑨任处长。3月9日设第一工务段于台儿庄。

   3月18日台儿庄至韩庄段开工，至次年1月5日竣工,两岸复堤各31公里,仅仅完成土方约27万立米。到1955年，韩庄运河从微山湖河口到龙口，河槽已大部淤平，两岸堤形不显，每到汛期，西来之水顺支流倒灌，1955年夏，倒灌至南洛、泥沟一带，尤其是赵村等沿岸低洼地区则汪洋一片，形成了有名的“十大洼”。

   1957年夏，大雨，运河堤多处溢垮，房屋倒塌，草垛随水漂去。台儿庄向北二十多华里，一马平川，往来靠船。台儿庄城镇被水泡三个月，城内水深一米，最深处达到四米，台儿庄四门靠船。灾民流离失所，被送往峄城、齐村等地。

     1950年9月21日，毛泽东第四次对治理淮河作出批示：“现已九月底，治淮开工期不宜久延，请督促早日勘测，早日做好计划，早日开工。”半个多月后，政务院颁布《关于治理淮河的决定》。11月底，苏鲁皖三省治淮工作才陆续铺开。1951年5月，毛泽东题词“一定要把淮河修好”。韩庄运河迎来治理曙光。

    4.   为了根治韩庄运河，1958年冬至1959年春,中央人民政府在经济十分困难的情况下，对韩庄运河干流进行了大规模治理。峄县、邹县、滕县共十万零五千民工冒着严寒参与挖河，采用“人海战术”。干部群众住着简易帐篷，吃住在工地，到处都是热气腾腾的会战场面。治理内容主要是：八里沟至巨梁桥段沿旧河两岸扩大；德胜庄以东两公里裁弯取直；巨梁桥至顿庄闸段沿旧河南岸开挖新河；台儿庄镇南段裁弯取直另开新河。这次治理工程，清除了河内阻物、淤泥，拓宽河道六十至一百米，两岸筑

堤，完成土石方共计二千二百六十五万七千一百一十立米,工日一千五百八十八万二千一百零五个，国家投资八百零五万元。但遗留尾工仍甚多（未完待续）

       水、电、路是现在人们生产生活的基本条件，台儿庄区驻地和十处公社通电，是我区历史上里程碑式的一件大事，从根本上改变了城乡面貌和社会经济济发展。试想在我们的工作、学习、生产、生活、经营、娱乐等方面，如果没有电将会如何？电的作用和意义主要体现在以下几个方面：   

     能源供应：电作为一种高效的能源形式，能够方便快捷地转化为热能、机械能等多种形式的能量，满足人们的生产和生活需求。

    推动社会发展：电的广泛应用极大地推动了社会生产力的发展，促进了工业化和现代化进程。

    促进科技进步：电的广泛应用催生了电力工业和电子科技等领域的发展，为科技进步提供了强大的动力。

    改善生活质量：电的应用使得许多日常家务活动变得更加便捷，提高了人们的生活质量和舒适度。

    支持科学研究：电是现代科学研究不可或缺的工具，它为实验和理论研究提供了重要的手段和支持。

    综上所述，电的作用和意义在于它作为一种重要的能源和工具，不仅推动了社会经济发展，还极大地改善了人们的生活质量，并在科学研究和技术进步中扮演着至关重要的角色。

                                              （三）

   在毛主席“三个早日”批示和“一定要把淮河修好”题词指引下，1958年2月2日，山东省人民委员会以(58)鲁计甲字第310号文,将山东省水利厅编制的《韩庄运河治理工程设计任务书》转送水电部治淮委员会，获准后,济宁专署于同年冬与次年春，组织邹县、滕县、峄县计十万零五千民工治理了韩庄运河干流，两岸筑堤。同时对其支流四支沟拓宽浚深，裁弯取直。并修筑了赵村湖圩堤。1962年12月12日，国家计委以计农谭字第3104号文批准山东省水利厅勘察设计院编制的《韩庄运河治理工程(续建)设计任务书》;3 月27日水电部以(63)水电规水字第58号文批准山东省水利厅编报的《韩庄运河治理工程(续建)施工图及预算》。据此，济宁专署于1963年3月至1965年5月，先后组织滕县、邹县、曲阜、兖州、济宁、微山、泗水、金乡等县民工以及六〇四、六三、六四工程队计三十四万二千余人以五个冬、春，五次治理(续建)了韩庄运河，从而大大地减轻了韩庄运河的水患。

   5.   1963年3月10日，韩庄运河续建第一期工程开工。滕县、邹县、曲阜、兖州四县和六零四(劳改队)、六四(流动人口)两工程队共三万零五百人参加施工。工程内容:从湖口到新闸子加宽河槽，清除老运河旧堤和前期治理滩地弃土，从孙家庄(即下孙庄)到小楼子，北岸筑顶宽五米边坡1:3的防洪堤，从丁庙到孙家庄裁弯取直，于5月21日竣工。共完成土石方一百六十五万七千七百八十九立米，工日一百八十六万五千三百五十二个。

   6.   1963年11月5日，第二期续建工程开工。滕县、曲阜、兖州、济宁、微山、邹县六县市共五万八千人，六零四(劳改队)、六三(流动人口)两工程队一万五千人参加施工。工程内容:从湖口至新闸子挖河，平均挖深五米左右，于12月下旬竣工。共完成土方三百三十九万八千五百一十九立米,工日四百一十五万六千九百六十六个。是年两期工程共完成国家投资一千三百三十九万元。

   7.   1964年3月2日，第三期续建工程开工。曲阜、济宁、邹县、滕县、泗水、兖州六县市共六万人，六零四(劳改队)、六三(流动人口)两工程队一万二千人，分三段施工。北岸从新闸子到六里石挖河结合修筑顶宽两米,边坡1:3,高程平防洪水位的防渗堤。南岸及北岸从六里石到孙家庄挖河修筑防洪堤，于7月5日竣工。共完成土石方四百四十八万五千七百八十六立米，工日五百零一万六千三百九十八个。

   8.   1964年11月15日，第四期续建工程开工。参加施工的有滕县、兖州、泗水三个县共二万七千人。工程内容:北岸从验工头到万年闸挖河深五米左右。两岸附有清阻、借土筑堤及堵复缺口等工程，于12月15日按计划竣工。完成土石方八十六万三千四百七十四立米，工日九十万零六千一百七十三个。是年两期工程共完成国家投资一千二百六十五万元。

   9.   1965年2 月25日，第五期续建工程开工。参加施工的有滕县、邹县、微山、嘉祥、泗水金乡六个县共五万多民工。工程内容:展挖河道九点九公里(从六里石到丁庙)，平地下挖六米左右;筑堤，北岸六里石到孙家庄，南岸六里石到万年闸桥西筑防浪堤，南岸从万年闸桥西到丁庙筑新堤，从丁庙到小楼子挖河并修筑左岸防浪堤和右岸防洪堤;.......工程于4月5日全部竣工。共完成土石方三百五十四万九千八百六十二立米,工日三百五十三万九千五百七十一个，完成国家投资四百三十四万一千元。

     韩庄运河施工段内共迁移村庄四十个，一千四百八十一户，五千九百二十四人，迁房四千零九间，筑庄台二十六个(土方22.1万立米)，补偿占压土地二千三百九十一亩，补偿占压青苗三千五百八十六亩。

                                        （四）

     1963年夏，大水灾。雨量集中在7月12日到7月19日，降水四百多毫米。台儿庄镇周围和运河两岸滩地积水长达五十华里，水深一般在零点五米到两米，最深达三至四米，持续一月之久。运河水位(台儿庄站)高达二十八点四米，河水高出地面持续九十一天。

    全区过水面积达四十一万六千亩，积水二十万零九千亩，成灾三十七三千亩，绝产六万六千四百亩，被水围困和进水村庄二百八十个，倒塌房屋一万一千七百一十四间，死伤十四人，死伤牲畜近千头。河漫溢六十八处，堤决口三十五处。整个汛期降水九百二十五毫米。 灾情发生后，区长李以荣亲自向中央报告灾情，中央以及华东局等派人来台慰问。

    8月，中央派民政部长程子华来台，确定建立电力排灌站位置和韩庄通电问题。11月，中央水电部以水电规水字第446号文件批复《枣庄市台儿庄电力排灌工程设计任务书》，文件说:“为解决台儿庄附近地区的涝灾，同意按五年一遇排涝标准治理,建立赵村、台儿庄、石佛寺、西阎浅四处电力排灌站”。周恩来总理亲自批准台儿庄电力排灌站建设工程参加全国物质平衡。

   10.   1964年春，开始兴建台儿庄、西阎浅、赵村、前石佛寺四处以排为主的电力排灌站和台儿庄变电所工程，于1965年7月先后竣工。此项工程由副市长王墨亭、台儿庄区长李以荣、市水利局长张玉珍指挥施工，台儿庄从此开始有了电，区政府用上了电灯。

      1965年国家又投资修建了顿庄、月河坝排灌站，1966年修建了河上庄、巨梁桥、下孙庄（今孙家庄）、前张庄等电力排灌站；加上1970年后修建的薛庄、老宅子、徐楼、小北庄、后孟、武宅子、梁庄、半楼等八处电力灌溉站；区革命委员会生产指挥部设立了水电组；各个公社驻地才陆续有了电灯，凡是有排灌任务的排涝站都安装了手摇电话机。（未完待续）

   1959年韩庄扒大河正直生活困难时期，上年纪人回忆都是抬大筐，瓜干面窝头还定量吃不包，我村有两人因争一窝头大打出手(这两人还是连襟)有的人就死在河工。台儿庄区有两位治淮模范，一位是泥沟良庄的宋礼忠，另一位是彭楼南洛的朱德林。宋礼忠是国家"华东水工特等模范"，朱德林是国家“华东水工一等模范"。

                                                （五）

     1966年6月，六十二岁的枣庄市副市长兼台儿庄区长李以荣在区农业科水利组孙永德的陪同下，为实地考察研究韩庄运河治理方案，降低洪涝灾害，发挥河道更大效益；带着煎饼和竹竿，用两天时间步行巡视了韩庄运河及两岸大堤，检查险工险段及沿岸防汛工作。第一天早上自台儿庄出发,走南堤一整天到达张山子；第二天绕韩庄沿北堤中午到达万年闸。一社员送高粱煎饼四个、辣椒卤鱼一盘，饭后付费后急行，当晚半夜回到台儿庄。次日即布署防汛工作。为祖国和人民以及枣庄市、台儿庄区做出过贡献（包括做过好事）的人们，人民永远不会忘记他们。李以荣是老农？是干部？是区长？还是副市长？民工只看到那个在整运工地上工最早、吃饭最晚的老头；只记得哪里有危险、有困难就站出来的老共产党员。

    1995年2月24日，台儿庄区第一任区长李以荣逝世。李以荣，生于1904年1952年起任山东省峄县副县长，1962年至1966年任枣庄市副市长兼台儿庄区区长，1970年以前,曾任韩庄运河、伊家河等各大河道治理，台儿庄“四站一所”、“五站一所”、“运南八站”，台儿庄大桥、船闸，刘庄船闸、节制闸等各大工程施工指挥部的指挥或副指挥。1957年7月，在涧头集巨梁桥村西洪水中查看灾情时掉进蛴螬湾，险些丢了性命。1963年7、8两月，他夜以继日地徒步涉水，深入全区组织抗洪救灾、慰问干部群众；并多次陪同中央、省市和华东局的领导视察灾情。1964年夏，台儿庄排涝站（见上文）清基遇到流砂，他站在水与泥砂中七天七夜，亲自指挥施工。

    1966年6月，63岁（虚岁）的李以荣冒着酷暑严热，以惊人的毅力，用两天时间,徒步视察了全长85公里的运河两岸大堤。同年7月，小季河受陶沟河倒灌决口泛滥，李以荣第一个跳进汹涌的水中与群众组成一道人墙，堵水成功。1967年初，64岁的李以荣冒着大雪和凌厉的寒风，步行40华里到涧头集镇的库山亲切慰问“五站一所”采石的水利建设民工,民工们个个被感动地热泪盈眶。

      李以荣区长在离休后，仍念念不忘台儿庄区的水利建设事业，他还憧憬着江水北调到台儿庄时的情景，并多次到区水利局表示，如果需要，他很乐意为台儿庄区的水利建设事业再做一些事情。

      李以荣是台儿庄区水利建设事业的开拓者和奠基人，他为水利所建树的功绩有口皆碑，他的无私奉献精神为全市全区人民所敬仰。（未完待续）

                                             （六）

    俗话说：“靠河（海）航运，借水行舟；航运关乎国运”。1968年3月，由李以荣亲自指挥的刘庄船闸、节制闸带桥工程破土动工。台儿庄船闸枢纽工程的主要工程台儿庄节制闸，也于1970年3月开始修建。刘庄、台儿庄两闸于1972年4月先后竣工，5月1日经省市验收鉴定交付使用。

     11. 刘庄节制闸位于涧头集镇北，刘庄西南一百米处伊家河上。是刘庄船闸枢纽工程的主要部分。闸上附建公路桥一座。该闸由山东省水利勘测设计院设计，南四湖工程管理局兖州水利工程安装队施工,于1968年3月动工修建，1972年4月竣工，5月1日经省市验收鉴定交付使用。该闸主要用途是控制水位，使之通航和便于上游沿岸提水灌溉。

     刘庄节制闸工程结构为钢筋混凝土开敞式，闸门为平板直升式钢闸门。全闸共三孔，每孔宽七米。启闭闸门用三台卷扬式启闭机(每台启闭能力30吨），电动手摇两用，一般以电力启闭为主。该闸上游底板高程二十四点五米，闸下游底板高程二十三点五米，闸门正常拦水位三十点五米，闸下游正常通航水位为二十五点五米。过闸流量为二百秒立米，可蓄水约三百万立米。

    该闸共完成国家投资七十九万五千一百五十三元。建成后即由刘庄船闸管理所代为管理至今。

     12. 台儿庄节制闸位于台儿庄镇南韩庄运河上，是台儿庄船闸枢纽工程的主要部分，与台儿庄运河大桥附建于一处。该闸由山东省水利勘测设计院设计，南四湖工程管理局兖州水利工程安装队施工。修建于1970年3月，1972年4月竣工，5月1日经省市验收鉴定交付使用。该闸主要用途是控制水位，使之通航和便于上游沿岸提水灌溉。

     台儿庄节制闸，底板高程为二十点四米，闸门顶高程二十五点九米，正常拦水位二十五点五米。过闸流量为七百秒立米，可蓄水约一千万立米。该闸工程结构为钢筋混凝土开敞式，闸门为平板直升式钢闸门。全闸共十孔，每孔宽七米，总宽八十三点一四米。闸门启闭用十台卷扬式启闭机(每台启闭能30吨)，电动手动两用，一般以电力启闭。

    台儿庄节制闸的控制运用原则是，禁止闸门顶泄洪，当闸前水位超过二十五点九米时，应视汛情大小启闸泄洪。

     该闸共完成国家投资一百一十万零一千二百四十七元。建闸机关及主要领导人是:伊运河复航工程指挥部李以荣、金兆升等。该闸建成后即由枣庄市航运办事处（李以荣1971年兼任台儿庄船闸负责人。在他的积极努力下,筹建了枣庄市航运办事处。）台儿庄船闸管理所代为管理至今。（未完待续）

                                                    （七）

    伊家河是韩庄运河的副河，也是韩庄运河的导流河；治理韩庄运河，必须首先治理伊家河。从1972年到1999年万年闸枢纽建成，枣庄地区的航运一直经过伊家河通行小型船驳。

      伊家河发源于微山湖东新河头村，北与运河相邻。流经台儿庄区的武宅子、耿山子、巨梁桥、付庄、河上庄等村庄，在台儿庄镇南运河大桥西一点五公里处入运，河长三十七km，流域面积三百二十七km²。

      伊家河原名伊河，又名新河。原为微山湖高水位时溢洪道，兼排南岸山洪。伊家河始开于清乾隆二十二年(公元1757年)。[峄县志]记载“轮隆二十一年，荆山桥淤塞，湖水泛滥。至二十二年，奉旨新开伊河，以泄湖水。上起微湖，下至……黄林庄入运。计长一万二千四百六十三丈，口宽八丈，底宽四丈，深一丈二、三、四尺不等”。

     伊家河未开挖时，由于黄河反复决口，水入微山湖，满而东溢。加之运南山丘区洪水和泡泉(出大蝎子山)，龙王泉(出小蝎子山)，神泉(出黄邱山)，老龙潭(出库山)，马跑泉(出高山)，朗子山泉(出朗子山)，虎蹄山泉(出虎蹄山)等众泉之水以及龙河、引龙河北流入运，加快了运河的淤塞。伊家河开挖后，不仅能同运河共泄微山等四湖之水，而且也减轻了运河的淤塞和伊、运河沿线土地的内涝。

      清乾隆年间曾对伊家河作过几次浚治。乾隆二十九年(公元1764年)“协办大学士公兆惠查勘荆山河、伊家河。疏凿伊家河中段礓石”。乾隆四十七年(公元1782年)“冬，挑浚伊家河，工长四十八里余”。后河道浚治放松，到清咸丰元年(公元1851年)，伊家河已严重淤塞。上游基本淤平，湖水下泄即四处漫溢，沿岸土地严重积水，“经年不涸”，土质被破坏，土壤变碱。民国二十年(公元1931年)，山东省建设厅运河工程局曾把改良伊家河为灌溉渠或排洪副河，列入第三期运河治理工程计划，但并未实施。

    13.1956年5月7日，山东省济宁专署治淮指挥部以沂淮工字第245号文向水电部及治淮委员会申报了《伊家河治理工程初步设计规划》，获准后，峄县人民委员会于当年10月至12月和1957年3月至6月两次组织民工计二万二千五百余人对伊家河挖宽、浚深、筑堤，治理长度计二万二千五百七十米。1957年10月中旬，济宁专署组织金乡、嘉祥、微山和峄县计八万八千多名民工，经过七十七天的紧张奋战，于12月底挖通了伊家河干流全部工程。

    1956年10月8日，由山东省沂沭泗治淮指挥部直接领导、济宁专区合、由峄县副县长李以荣组织带领民工一万二千二百五十人施工，伊家河治理第一期工程于11月30日竣工。该期工程从老宅子东到陈庄入运口，治理长度一万四千五百七十米。共完成土石方一百二十五万三千 七百七十立米，挖河宽五十米左右，深二点五米左右，两岸筑堤，顶宽三米，边坡1:2.5，挖压占地一千三百二十七亩。国家补助粮食一百三十五万五千零七十斤，完成国家投资九十六万元。

   1957年3月20日至6月5日完成了第二期治理工程。自涧头集北向上延伸开挖至引龙河入口处，治理长度八千米。这期工程仍然由峄县老县长李以荣带领民工一万零二百六十人施工，共完成土方一百一十一万八千六百一十立米。完成国家投资一百多万元(包括引龙河、龙河治理)。

   1957年10月11日，峄县人民的治水行动感动了“上帝”，济宁专署组织金乡、峄县、嘉祥、微山四县民工八万八千一百五十九人，对伊家河干流又进行了大规模的治理。于12月27日全线竣工。共完成土方五百三中七万五平立来，石方十六万九千立米，工日四百零五万三千二百二十五个，完成国家投资七百零五万元，国家补助粮食九百七十二万七千七百四十斤。（当时水利定额：每个民工每日劳动量大约1方土，补助1斤地瓜干）。（未完待续）

     自泇河开通以来,韩庄   治理原则主要以分洪为主，结合排除沿岸内涝并达到通航之目的。沿原河故道加宽加深，分三段裁弯取直改道:阎庄至杜庄;后洪庙到孙庄;在陈庄以西改道东北直接入运。同时对其两大支流龙河、引龙河同期进行了相应的治理。伊家河三期治理工程均达到了设计要求，防洪标准达到二十年一遇，防洪流量达五百二十六秒立米，除港涝标准达到五年一遇。

      伊家河的开挖治理成功，不仅能承泄湖水和南岸山丘区洪水，免除沿岸内涝，减轻韩庄运河的淤塞，而且给沿岸农田灌溉提供了大量水源，并代替韩庄运河打通了微山湖至台儿庄之间航道。

    境内伊家河两岸，在武宅子站、新闸子南，巨梁桥站、河上庄站，陈庄站等处共建有排水涵洞十六座，台儿庄地区在水利建设中首次使用了水泥(长白山水泥)。同时建设中小型排灌站十三座，在刘庄西南处建设中型节制闸、船闸和交通桥各一处。（未完待续）

                                                    (八)

     司马迁在《河渠书》 说：″甚哉，水之为利害也。"台儿庄处于中国南北气候过渡

带，是有名的“洪水走廊"。历上十年九灾，大雨大灾，小雨小灾，无雨旱灾。《台儿庄区水利志》记载：

       14.   1 970年秋，山东省南四湖流域工程局编报了《韩庄运河扩大治理工程设计及预算》。1972年11月，开始对韩庄运河进行扩大治理，至1978年底历时七年扩大治理工程结束。1970年10月，开始修建薛庄、老宅子、徐楼、小北庄、侯孟、武宅子、梁庄、半楼八处电力灌溉站。至1973年春八站先后建成。

     韩庄运河扩大治理工程，主要内容包括土石方、桥闸、排灌站、涵洞等修建工程和两岸支流河道的治理。共完成国家投资二千七百三十一万一千七百元，完成土石方六百六十二万二千二百一十立米，工日九百六十二万一千个。

      在韩庄运河续建和扩大治理工程施工的同时，还从治河经费中拨款先后修建和治理了下列工程:

      1958年，修筑了赵村湖圩堤;1964年至1965年修建了运河南岸排水涵洞十二座:

台儿庄大桥一座。   对大沙河、大沙河分洪道、四支沟等支流河道进行了治理;1971年,对万年闸公路桥进行扩建。在境内运河两岸的巨梁桥、孙家庄(即下孙庄)、月河坝站、顿庄站、西阎浅站、台儿庄站、赵村站等处共建有排水涵洞十七座，建设中小型排灌站六座，在台儿庄镇南随大桥建设大型节制闸及船闸一处。

       至此，韩庄运河防洪标准达到二十年一遇，防洪流量达七百秒立米，除涝达到五年一遇。1972年7月6日，韩庄运河安全泄洪达一千九百秒立米(历史上最大)，1974年8月13日出现历史最高水位二十八点九六米，堤防安全无恙。台儿庄节制闸以上沿岸灌溉水源有了充分保证。但受湖水季节性影响和下游向沿岸渗水成灾仍较重;仅万年闸以下运河可通航货船。   

      在韩庄运河续建和扩大治理工程施工的同时，还从治河经费中拨款先后修建和治理了下列工程:

      1958年，修筑了赵村湖圩堤;1964年至1965年修建了运河南岸排水涵洞十二座:

台儿庄大桥一座。

    分别对大沙河、大沙河分洪道、四支沟等支流河道进行了治理;1971年,对万年闸公路桥进行扩建。在境内运河两岸的巨梁桥、孙家庄(即下孙庄)、月河坝站、顿庄站，西阎浅站、台儿庄站、赵村站等处共建有排水涵洞十七座，建设中小型排灌站六座，在台儿庄镇南随大桥建设大型节制闸及船闸一处。

   至此，韩庄运河防洪标准达到二十年一遇，防洪流量达七百秒立米，除涝达到五年一遇。1972年7月6日，韩庄运河安全泄洪达一千九百秒立米(历史上最大)，197年8月13日出现历史最高水位二十八点九六米，堤防安全无恙。台儿庄节制闸以上沿

岸灌溉水源有了充分保证。但受湖水季节性影响和下游向沿岸渗水成灾仍较重;仅万年闸以下运河可通航船。（未完待续）

       运河就有了闸。明万历年间,运河(古泇河)上就设有台儿庄、侯迁（南闸）、顿庄、丁庙、万年、张庄、六里石、德胜庄8道闸,俗称“泇河八闸”。

   建国后，1972年4月,韩庄船闸、刘庄和台儿庄两处通航枢纽全部竣工（见上文）。停航几十年的鲁苏航线由此再次打开。1989年,经国家计划委员会和交通部批准,在韩庄运河(台儿庄一大王庙)航道开挖工程建设的同时,于台儿庄闸南韩庄运河右岸大堤内侧的滩地上又新开一条越河,并建二级标准船闸一座,1995年投入使用1996年底,韩庄运河扩大工程开始全面动工。1999年12月,韩庄运河中游的万年闸枢纽工程宣告竣工。并于同月底举行了韩庄运河全线通航仪式。至此,枣庄市境内的韩庄运河航道和伊家河航道便有了三大通航枢纽(称之通航枢纽,主要是每个通航枢纽都包括了船闸、节制闸和公路桥)。经过多年的船闸建设,目前的台儿庄、万年闸已经成为镶嵌在韩庄运河上两颗璀璨的明珠,其软硬件建设、人文气息、管理水平、服务能力已经成为京杭大运河上屈指可数的亮点船闸,其服务产品已经成功通过ISO9001质量管理体系认证和ISO14001环境管理体系认证。

                                                      （九）

   自泇河开通以来,韩庄运河就有了闸。明万历年间,运河(古泇河)上就设有台儿庄、侯迁、顿庄、丁庙、万年、张庄、六里石、德胜庄8道闸,俗称“泇河八闸”。 山东省计划委员会于1965年9月编制了《韩庄运河复航工程设计任务书》,并上报国家有关部门。1967年底,国家计划委员会批复同意韩庄运河复航工程建设。1968年初，组建枣庄地区伊运河复航工程指挥部。1972年4月,韩庄船闸、刘庄和台儿庄两处通航枢纽全部竣工（见上文）。停航几十年的鲁苏航线由此再次打开。1989年

,经国家计划委员会和交通部批准,在韩庄运河(台儿庄一大王庙)航道开挖工程建设的同时,于台儿庄闸南韩庄运河右岸大堤内侧的滩地上又新开一条越河,并建二级标准船闸一座,1995年投入使用。1996年底,韩庄运河扩大工程开始全面动工。1999年12月,韩庄运河中游的万年闸枢纽工程宣告竣工。

      至此,枣庄市境内的韩庄运河航道和伊家河航道便有了三大通航枢纽(枢纽,船闸、节制闸和公路桥、堤防、河道、引航道等综合工程)。台儿庄、万年闸已经成为镶嵌在韩庄运河上两颗璀璨的明珠,其软硬件建设、人文气息、管理水平、服务能力已经成为京杭大运河上屈指可数的亮点船闸,其服务产品已经成功通过ISO9001质量管理体系认证和ISO14001环境管理体系认证。         

（1.）刘庄枢纽（略）

（2.）台儿庄枢纽    台儿庄枢纽工程包括台儿庄船闸、台儿庄节制闸和后来建成的台儿庄二线船闸以及与节制闸附建一处的公路桥。该通航枢纽坐落于韩庄运河的下游,上距万年闸枢纽18.5公里,闸下6.5公里航道在市境内,再东入邳境的中运河。台儿庄枢纽工程国家先后总投资6600余万元。

      台儿庄老船闸1970年3月动工兴建,1972年4月竣工。同年5月1日经省市有关部门验收鉴定交付使用。该闸为五级标准通航船闸,由上闸首、闸室、下闸首三部分组成,钢筋混凝土石砌混合结构。闸室总长120米,宽12米;上下闸门宽 10米,钢质结构,为人字形分为两扇,由电动启闭机控制;闸下拦水深度为2.2米。可通过100吨级驳船。台儿庄节制闸（见上文）

       15.    台儿庄二线船闸坐落在韩庄运河下游右岸大堤的内侧,与台儿庄船闸隔河相望。1989年12月开工建设,1995年6月全部竣工。国家和地方总投资6300万元,其中国家投资4049万元。

     根据国家对京杭运河的总体规划要求,韩庄运河上的永久建筑物须按二级航道标准兴建,航道可暂按三级航道标准开挖。故台儿庄二线船闸按二级航道标准建设,设计单向通过能力为2100万吨,可通航4000吨、2000吨顶推船队以及拖带船队。

（3.）万年闸枢纽      万年闸枢纽工程包括万年闸船闸、万年闸节制闸和一座长922.5米与节制闸连体的公路桥。该枢纽坐落在韩庄运河中游,上距微山县境的韩庄枢纽18公里,下至台儿庄枢纽18.5公里。万年闸枢纽工程建设,国家先后投资1.84亿元。

         16.    万年闸船闸于1996年4月动工兴建,1999年12月竣工。国家和地方投资10202万元。长

230米,门槛水深5米。该船闸为二级标准船闸,设计单向通过能力为2600万吨。可通航2X2000吨,2X1000吨顶推船队以及拖带船队。

        17.   万年闸节制闸1996年开工建设,1997年经山东省交通厅 质量监督站验收鉴定交付使用,国家总投资为2652.59 万元。万年闸节制闸总计10 孔,每孔宽 10米,总宽为115.89 米。闸门由卷扬式启闭机控制。万年闸节制闸的主要用途是控制水位,保证通航。同时,便于上游沿岸提水灌溉农田。（未完待续）

                                                                    （十）

   峄城大沙河，古称“丞水河”。是韩庄运河北岸最大支流，也是枣庄市最大的一条内河。峄城大沙河流经台儿庄区的后程、泥沟、欢墩、贾口、任楼等村镇，在大泛口村南入运。该河干流长31km，总流域面积639.3km²，其中台儿庄区境内长16km，流域面积9.36km²。

         该河由于承泄山洪面积较大，加之下游受韩庄运河顶托影响，因此汛期常多次泛溢成灾，峄城、台儿庄两区深受其害。1950年春，由兰陵县四区马兰屯乡组织民工从龙口向北筑西堤至河湾村。自此大沙河两岸有堤防。1957年夏，大雨、大沙河自吴林西南到入运口，多处漫溢决口，两岸连同河床水宽五百至八百米平漫南流入运，全线淹没土地近六万多亩。

      18.   为了减轻大沙河的水患，1964年12月，在韩庄运河治理的同时，对大沙河两岸进行复堤，从贾口至入运口长六千五百米，由马兰屯、彭楼、泥沟三公社施工，分别复其东、西堤，在堤外平地取土筑堤，伴以拖拉机碾压，历时一月竣工。共完成土石方约20万立米，工日约10万个。1966年3月，从大沙河分洪处到贾口一段进行“退堤”。两堤距“退”宽至七十五米，堤底宽十四米，筑堤高二至三米，堤内外坡1:2。由马兰屯、泥沟、兰城店三公社一万余人施工，三个月完工。此次工程国家投资43990元，地方自筹五万元，开挖土石方22万立米，工日11万个。防洪标准达到十年一遇，防洪流量五百秒立米，除涝标准五年一遇。仍属险河。

     峄城大沙河两岸在红旗站、泥沟、田营站、龙口等处建有排水涵洞十一座。1958年在泥沟村西建红旗闸一座（台儿庄水利建设第一次使用钢筋混凝土），蓄水一百万立米。1977年在胜利渠与大沙河交叉处建贾口三面闸枢纽工程一处。为了“稻改”，1978年国家投资63.77万元修建我市最大的国营田营灌溉站一座，配装JSL128一8型一百五十五千瓦电机十三台，总动为二千零一十五千瓦;28ZLB-70型水泵十三台;变压器一千千伏安两台，七百五十千伏一台。设计灌溉流量十三点三六秒立米。我区还在大沙河两岸先后修建装机二十二千瓦以上中小型提水站八处

       大沙河分洪道（龙王河），全长13.6km，台儿庄区境内58.1km²。原来该河沟因穿过东、西龙王庙而得名龙王河，龙王河弯曲窄浅，泄洪能力很低，大沙河之水经常从前、后程一带决口西溢，顺龙王河沟漫流入运。泥沟、马兰屯两乡镇每年都有三万多亩土地漫水受淹。1957年大水，马兰屯乡徐庄、新楼、坝子、褚堡，一直到运河北堤，一片汪洋，土地几乎全部淹没，积水月余。

       19.   1957年，随韩庄运河治理规划，龙王河被规划为运北主要支流之一。1958年6月底，大沙河分洪道第一次从水磨头处破口分洪。1959年6月底，水磨头处再次破口分洪，并正式称之为峄城大沙河分洪道。1963年冬，在李以荣、孙明聚、姜松石等人指挥下，涧头集、泥沟、马兰屯、彭楼四公社，近两万人对大沙河分洪道全线开挖治理，长度十三点六公里。对其两岸筑堤，两堤距离三百五十米;开挖河槽宽三十米，平均挖深一点四米。共开挖土方六十万立米，用工日六十万个，国家投资六十万元。防洪标准达到十年一遇。1965年冬，大沙河分洪道随韩庄运河治理工程同期进行了治理。由马兰屯、彭楼两公社一万人施工。共完成土方五十三万四千立米，国家投资八十四万八千元。这次治理工程标准不高，没有达到予期目的。

   1979年11月，由枣庄市政府组织峄城、台儿庄两区施工，挖河复堤，治理长度十三点六公里。土方工程量共计187.5万立米，工日135.5万个，国家计划总投资160万元。其中台儿庄区负责治理长度6311米，土方任务80万立米，工日65万个。在沈怀义、王倡儒、孙永德、曹焕文等人指挥下，全区十处公社五万多名民工施工。治理标准:挖河底宽六十米，挖深一米，复堤高二到六米，堤顶宽四米，治理任务按计划完成。

   1980年3月，国家投资四十万元在坝子、马兰屯、陇子等村附近修建生产桥五座、排水涵洞十七座。同时，由区水利局每公里拨款千元对两堤进行了植树绿化。大沙河分洪道防洪标准已达二十年一遇，除涝标准达到五年一遇。1992年国家投资48万元的大沙河水磨头束水坝工程主体工程完工。大大减轻了大沙河的泄洪压力及其危害。（未完待续）

1979年11月，由枣庄市政府组织峄城、台儿庄两区施工，挖河复堤，治理长度十三点六公里。土方工程量共计187.5万立米，工日135.5万个，.......

( 十 一 )

    1972年11月2日,山东省水利局以(72)鲁水勘字第53号文下达了《关于陶沟河、小新河治理工程设计的批复》，随即台儿庄区革命委员会组织民工一万七千人治理陶沟河，第一期治理工程南从入运口，北至尚庄东，挖河筑西堤（东堤属于江苏省），1973年1月竣工。1975年10月进行第二期治理,从黄林村至邳县长沟村，万余名民工复固西堤。

        陶沟河为苏鲁两省三县(市)边界河道。发源于山东省苍山县马庄村北部山区糖稀湖一带。是中运河上游主要支流之一。全长三十一公里，总流域面积六百七十六点二平方公里(包括1970年运女河改道新增面积)。其中台儿庄区境内长十三公里，流域面积一百一十一点一七平方公里。陶沟河上游两岸及中段东岸属苍山县;中段西岸属峄城区;下游段东岸属江苏省邳县，西岸属台儿庄区。其中中段西岸在峄城区底阁东南、邳县长沟村附近有两省三县(市)部分插花地。陶沟河原为一山洪河道。建国前，由于缺乏治理、防洪标准很低。每届汛期，山洪下泄，境内地面径流汇合，加之中运河顶托倒灌和严重渗水，尤其是下游两岸（赵村湖），大雨大灾，小雨小灾，无雨晅灾。严重影响了沿岸农业的正常生产和人民生命财产的安全。

        20.     1972年12月和1975年10月，台儿庄区革命委员会两次组织十处公社民工二万七千人，在史洪连、沈怀义和于忠田的指挥下，对境内河道进行了治理。工程施工标准是:按防洪二十年一遇，防洪水位按中运河二十年一遇三十点二四米推算，大堤超高一米;堤顶宽四米，内坡1:4，外坡1:3;大堤施工采用拖拉机轧实。两次治理长度一万二千七百五十米(第1次从入运口至尚庄东5700米，第2次从长沟村至黄林村东7050米)。动用工日六十五万零七百四十四个，共完成土石方九十二万零九百二十立米，国家先后投资八十万零七千四百一十七元(包括建筑物、移民、房屋拆迁)。拆迁江苏省邳县长沟村房屋四十二间，补偿款共七千一百七十元。我区境内河岸在旬庄、大黄庄、韩场、陶沟桥处共建有排水涵洞四处。1973年和1976年春，区水电局对两期新筑堤防每公里拨款千元进行了植树绿化。至此该河给沿岸带来的灾害基本得到了控制。但汛期河下游受中运河顶托倒灌较重，该河尚不能除涝。由于该河是黄沙河床，河水外渗严重，1999年国家又投资960万元，对陶沟桥以下至入运口进行了混凝土截渗处理。（未完待续）

   （十二.）

          1991年，水利部淮委勘测设计院章显院长，带领一行技术人员到台儿庄具体勘察台儿庄节制闸至江苏边境段的疏导工程，设计方案原来设想是开挖滩地导流，工程竣工后再进行回填。通过实地考察，发现开挖滩地导流，不仅投入大，而且占地多，浪费农田。淮委的工程技术人员会同台儿庄水利局的同志，特别是局勘察设计室主任赵印田等同志经过反复勘察论证，提出了堤外导流的第二方案，即兴建台儿庄环城河，利用环城河进行导流。一工两利，既可以达到导流运河水的目的，又为台儿庄城兴建了环城河，美化环境，造福一方。第二个方案很快得到水利部淮委的批准。

       21.     1992年1月，开始分两期实施台儿庄区环城河工程。环城河西起韩庄运河北岸月河西闸，北至林桥村北，沿长捷路至邳庄镇创业渠。然后南至边庄、沧浪庙之间入小季河（现称沧浪河），全长6.9公里。设计过水流量35.83秒立方米，比降为1:20000,河底宽20米，边坡1:2。共开挖土方160多万立方米， 新建交通桥12座，全部按高标准建设，每座桥要保证桥下可通过旅游船只。沿途两侧水泥砂浆砌石护坡，植垂柳花木绿化美化亮化，总投资770 万元（后来追加投资500万元）。第一期开挖工程自月河西闸至邳庄乡创业渠，全区十处乡镇劳力会战施工。1993年10月25日，第二期开挖工程接第一期,向南沿创业渠西侧排水干沟开挖至沧浪庙南入小季河（现称沧浪河），此段开挖长1350米，土方8.65万立方米,投资35万元,由山东省水利厅第二工程局疏竣处机械化施工，1994年5月竣工。

         台儿庄环城河，挂靠的是韩庄运河疏导工程，是韩庄运河扩大治理的前期主要工程之一，必须满足国家重点工程韩庄运河的总体治理要求。因此，从设计到施工，必须坚持高质量、高标准，把韩庄运河的治理与兴建台儿庄环城河紧密结合，一举两得，相辅相成，相得益彰。区委书记徐以铭、区长郑世瑛亲自挂帅指挥，列为重中之重，帮助协调解决施工中的具体问题。在遇到资金不到位时，区政府采取行政手段保证施工。在环城河护坡工程施工中，区政府统一组织，调来10个乡镇的18个水利专业队，集中力量打歼灭战，他们自备砂石材料，按统一标准施工。以乡镇为单位实行分段承包，限时在一个月内按质按量完成任务。在实施过程中，全区水利系统广大干部职工不畏酷暑严寒，迎难而上，吃苦耐劳，废寝忘食，奋战在水利工地上，涌现出许多感人事迹。侯孟乡水利站站长孙法祥同志，不怕天寒地冻，在堵坝任务中带头下水堵坝,由于在冰冷的水中浸泡时间过长，腿神经麻木失灵，后虽经多方治疗，但还是落下了行走不便的后遗症。1994年5月，经过3年的艰苦施工，台儿庄环城河工程终于顺利竣工。

       22.    2023年10月18日，由枣庄大禹水利工程有限公司承建的投资8000万元的小季河（沧浪河）综合治理工程正式开工，治理修复长度3.2公里。其中河道工程部分投资约6800万元，绿化及景观1200万元。2024年5月31日完工。共完成河道清淤12万m³、河道挡土墙3000m、铺设沥青道路3.2公里、两岸护坡及绿化80000m²、游船码头3座，打造休闲区、景观小品、网红打卡点等节点36个，人行漫道及亲水平台4.2公里，栽植黑松、雪松、石榴、合欢、楸树、毛楝、流苏、红枫、榉树、黄栌、皂角、红白玉兰等树种56种，栽植乔木、灌木及地被共计4000棵，新建亲水乐园一处，配套观光游船10艘，开通了小季河（沧浪河）水上航线。

      环城河的建成和沧浪河（原小季河）综合治理工程的完工，不仅美化了台儿庄城区，为城区增设了防洪安全屏障，而且为工农业生产提供了充足的水源保障；并为台儿庄区发展旅游业创造了得天独厚的条件。2000年后，又先后将环城河沿运河大道向北拓展至台北路，沿长捷路向西延伸到闫浅干渠；枣庄大禹水利工程有限公司建设的投资4800万元的兰祺河扩挖疏通护坡美化工程也正在紧张进行中。这样环城河、兰祺河与月河(原运河故道)共同搭起了台儿庄区"江北水乡，运河古城"约300万平方米水面的“八河绕古城"(运河㇏大沙河㇏陶沟河㇏月河㇏环城河㇏兰祺河㇏沧浪河㇏秀水河)的旅游城市的基本框架。目前已经布局了台儿庄古城，台儿庄大战纪念馆，贺敬之㇏柯岩文学馆，李宗仁史料馆(老火车站)，兰祺河画舫，沧浪河绿道，南水北调泵站，运河二级船闸，运河湿地公园，双龙湖观鸟园…...等一批项目景点。

       台儿庄环城河的兴建，在枣庄水利建设史上是一个创举，它不仅保证了韩庄运河扩大工程的顺利实施；而且将会历史性地发挥其经济效益、社会效益和生态效益，为台儿庄城未来的发展打下坚实的基础，创造了无限的可能。台儿庄具有的丰富的山水文化、运河文化、人文资源和红色大战文化等，在不久的将来一定会成为“鲁风运河”旅游观光线上的一颗璀璨明珠。

     最近枣庄市提出了"抓项目就是抓发展，谋项目就是谋未来"的工作思路，为此我们可以适时提出《关于开发建设京杭运河游船(龙舟)旅游观光画廊的建议》(座着游船游京杭)。可先行在新大桥停车场建设游船码头，逐步完善，台儿庄未来可期....... （未完待续）

时任国家水利部部长杨振怀为台儿庄韩庄运河工程题词

         内容提要（关键词）：一.韩庄运河的开挖与治理。二.台儿庄古城的兴衰与繁荣。三.韩庄运河与台儿庄古城的关系。

逐水而居。以河兴城。台儿庄城的未来。

     一.   挖河的记忆

           台儿庄区属淮河流域的沂沭泗河流域韩庄运河水系。 韩庄运河是中国京杭大运河的一部分。从某种意义上来说， 韩庄运河是台儿庄的“母亲河”。

       23.     1992年11月，水利部、交通部以水计[1992]103号文件对韩庄运河(台儿庄-大王庙)航道及防洪工程批准修建。该河段按二十年一遇防洪、三级航道（船闸按二级船闸）、泄洪流量1900秒立米标准设计，设计河底高程为17米、底宽50米、边坡1:3。挖河土方工程量700万立方米，砼3600立方米，块石3.6万立方米，永久占地4300亩，投资概算1亿元。分别由江苏省和水利部淮委负责实施。

        台儿庄节制闸下游至陶沟河口以下一公里，为省界实施段，包括扩挖河道8.1公里，加固两岸堤防等工程项目，由水利部淮委东调南下直属工程指挥部负责建设。指挥部设在台儿庄，刘郿县任指挥，顾世银、汤苏徽等任副指挥。其中山东省地段3500米，山东、江苏两省插花地3600米，江苏省地段1000米。1994年6月18日，先期建设山东境内左堤6034米，主要由台儿庄区水利建筑工程公司（山东省水建七公司，大禹集团前身）采用铲、运机械在滩地借土复堤施工，同年8月29日竣工，完成上方45万立方米。1994年9月10日，韩庄运河航道扩挖山东境内导流沟（台儿庄环城河）工程开工，同年10月28日完工，共完成土方32.1万立方米。导流沟沿线配建生产桥或工作桥12座。1994年12月10日，主河段扩挖开工，采用挖掘机、自卸汽车，配合铲运机、泥浆泵施工，于1995年5月25日竣工。共完成土石方137.59万立方米，其中淤泥46.57万立方米、石方3万立方米。台儿庄老船闸以下780米航道,主要采用挖泥船施工，于1995年3月15日开工，吸挖淤泥达20万立方米。同时按设计底高程18.3米、底宽30米、边坡1:2.5进行了削坡治理，共开挖土方11.62万立方米。主河段扩挖工程，分别由台儿庄区水利建筑工程公司（山东省水建七公司，大禹水发前身）、江苏省铜山县土方机械化施工管理处、沂沐泗水利工程管理局工程处、中国人民解放军54642部队等承包施工。台儿庄闸下游连接段石护工程，由淮委建筑安装公司、南四湖工程局第二工程处承包施工。石方工程于1995年3月13日开工,5月25日全部竣工，连同两处穿堤排涝站干沟护砌石加固，共完成砌石 8000立方米，开挖回填土方4万立方米。

      韩庄运河(台儿庄-大王庙)航道及防洪工程征迁工作，得到了山东、江苏两省地方党委、政府的大力支持。征迁工作自1994年10月18日开始至 1995年1月5日结束，永久征地共计1222.4亩，临时征地2757.6亩;共拆除房屋1 694.32平方米;伐树17736棵;迁坟330座;拆除滩地违章建房189间、违章码头24座。

          韩庄运河(台儿庄-大王庙)航道及防洪省界实施段工程，共投入各类主要施工机械376 台（套），是韩庄运河首次全部采用机械化施工的运河治理工程，解决了淮河流域东调南下工程规划中的又一省界梗阻(卡口)，扩大了南四湖和韩庄运河的洪水出路，河道排洪由3000~3800立方米每秒，提高到4400~4600立方米每秒，通航等级由六级提高到三级标准；还可满足南水北调东线输水150立方米每秒的设计要求，也成就了台儿庄“八河绕古城"(运河㇏大沙河㇏陶沟河㇏月河㇏环城河㇏兰祺河㇏沧浪河㇏秀水河)的旅游城市的基本框架。具有极其显著的多功能综合效益。该工程的完成，进一步深化了我区与水利部淮委、沂沭泗管理局的良好关系，为下步韩庄运河各项治理项目的全面实施铺平了道路；也为淮委系统省界水事纠纷化解、团结治水树立了标杆，淮委水政处专门在安徽黄山召开会议，推广台儿庄的经验和做法，而后制定了淮委系统（苏鲁豫皖）省际边界水事规约。工程竣工后，经水利部淮河委员会组织验收，全部工程均达到优良标准。章显   院长的这一设计方案被水利部评为优秀勘测设计范例。（未完待续）

韩庄运河(台儿庄---大王庙)航道及防洪省界实施段工程，共投入各类主要施工机械376 台（套），挖河土方工程量700万立方米，砼3600立方米，块石3.6万立方米，永久占地4300亩，投资概算1亿元。是韩庄运河首次全部采用机械化施工的运河治理工程，解决了淮河流域东调南下工程规划中的又一省界梗阻(卡口)，扩大了南四湖和韩庄运河的洪水出路，河道排洪由3000~3800立方米每秒，提高到4400~4600立方米每秒，通航等级由六级提高到三级标准；还可满足南水北调东线输水150立方米每秒的设计要求，也成就了台儿庄“八河绕古城"(运河㇏大沙河㇏陶沟河㇏月河㇏环城河㇏兰祺河㇏沧浪河㇏秀水河)的旅游城市的基本框架。具有极其显著的多功能综合效益。该工程的完成，进一步深化了我区与水利部淮委、沂沭泗管理局的良好关系，为下步韩庄运河各项治理项目的全面实施铺平了道路；也为淮委系统省界水事纠纷化解、团结治水树立了标杆，淮委水政处专门在安徽黄山召开会议，推广台儿庄的经验和做法，而后制定了淮委系统（苏鲁豫皖）省际边界水事规约。工程竣工后，经水利部淮河委员会组织验收，全部工程均达到优良标准。章显   院长的【韩庄运河(台儿庄至大王庙)工程规划设计】方案被水利部评为优秀勘测设计范例。一九九五年台儿庄人民专门在运河北大堤顺河砖场处（现东进路南头）立碑勒石以记，现在不知石碑流落何处了？

"坐 着 游 船 游 京 杭"   的建议   已上传   国家发改委                                                           （2025年11月14日）

         【问计求策】   

      “十五五”时期是基本实现社会主义现代化夯实基础、全面发力的关键时期。党的二十届四中全会通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》，是指导未来五年我国经济和社会发展的纲领性文件。依据党中央“十五五”规划《建议》，按照党中央和国务院的部署，国家发展改革委正在组织拟订“十五五”规划《纲要草案》。

      为把党中央“十五五”规划《建议》明确的目标任务落实落细，将社会各界意见建议充分体现到“十五五”规划《纲要草案》编制中，国家发展改革委现开展“贯彻落实党的二十届四中全会精神 高质量编制‘十五五’规划《纲要》——‘十五五’规划《纲要》问计求策”活动，征集对经济社会发展各领域的具体举措建议。真诚邀请社会各界提供宝贵意见建议！期待您的积极参与！

       【建议内容】   

     关于开发建设京杭运河游船(龙舟)旅游观光画廊的建议(坐着游船游京杭)   

                 2014年6月,京杭大运河申遗成功。京杭大运河″申遗″成功后，沿运各省市区都加大了京杭大运河开发建设投资力度。串点成线、穿珠成链，联合协调北京㇏河北㇏河南㇏山东㇏江苏㇏浙江文旅部门，用十年时间投资一百亿元（估算）建成"京杭运河游船(龙舟)旅游观光画廊"(坐着游船游京杭)。是一个效宏费省的优选项目。建议列入“十五.五”规划。

      【发改委答复】   

        感谢您对《国家“十五五”规划纲要》提出的宝贵建议，我们将对大家的建议进行分类整理和摘编，报送《国家“十五五”规划纲要》起草组参阅。

—— 完 ——